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      西土城/健德門(mén)/牡丹園/潘家園/芍藥居/角門(mén)西/太陽(yáng)宮/亮馬橋地鐵扶梯廣告

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      城市地區(qū):北京

      發(fā)布周期:

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      北京地鐵10號(hào)線扶梯廣告
      北京地鐵10號(hào)線(Beijing Subway Line 10),是北京的第二條環(huán)形地鐵線路,為北京地鐵系統(tǒng)中客運(yùn)量最大的線路,于2008年7月19日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)一期(巴溝站至勁松站),于2012年12月30日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)二期(勁松站至首經(jīng)貿(mào)站、西局站至巴溝站),于2013年5月5日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)二期剩余段(首經(jīng)貿(mào)站至西局站),代表色為天藍(lán)色。
      據(jù)2023年1月北京地鐵官網(wǎng)顯示,北京地鐵10號(hào)線呈環(huán)形走向,途經(jīng)海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、朝陽(yáng)區(qū);線路起于巴溝站,止于巴溝站。

      北京地鐵10號(hào)線A+級(jí)扶梯廣告點(diǎn)位:
      西土城/健德門(mén)/牡丹園/潘家園/芍藥居/角門(mén)西/太陽(yáng)宮/亮馬橋/十里河/草橋/長(zhǎng)春橋/角門(mén)東/大紅門(mén)/西釣魚(yú)臺(tái)地鐵扶梯廣告
      北京地鐵扶手帶+面板+側(cè)板廣告:
      分布在地鐵出入站口及換乘通道處
      扶梯扶手帶跟隨受眾移動(dòng),不可比擬的廣告親和距離;
      扶梯面板巨幅畫(huà)面,適合展示品牌形象,完美詮釋產(chǎn)品功能訴求;
      扶梯扶側(cè)板增強(qiáng)媒體展示視覺(jué)沖擊力。
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      地鐵扶梯廣告優(yōu)勢(shì)
      1、接觸距離近:乘客與地鐵梯旁廣告距離30公分左右,中間無(wú)任何阻隔,是地鐵媒體中視距最近的媒體形式。無(wú)論乘客進(jìn)出低頭、抬頭都能清楚看到廣告信息,是不自覺(jué)的曝光,且不會(huì)引起乘客反感。
      2、容易被關(guān)注:乘客在進(jìn)出地鐵的時(shí)候極為無(wú)聊,近距離的畫(huà)面極易引起乘客注意,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),乘客有意或者無(wú)意對(duì)扶梯看板廣告的關(guān)注比例超過(guò)80%。但從品牌曝光來(lái)講絕對(duì)是一個(gè)值得投放的媒介的。
      3、高頻次接觸:乘客搭乘電梯的單次時(shí)間基本30S,持續(xù)不斷地企業(yè)品牌沖擊,想不形成品牌記憶都難。
      4、創(chuàng)意空間獨(dú)特:地鐵梯旁廣告在電梯上下勻速閃現(xiàn),非常適合做連續(xù)、故事性創(chuàng)意強(qiáng)的全產(chǎn)品線廣告分鏡腳本。
      5、價(jià)格相對(duì)便宜,相比一般的其他視頻廣告、地鐵梯旁廣告制作簡(jiǎn)單,成本較低,長(zhǎng)期連續(xù)投放價(jià)格更低。


      不同需求,精準(zhǔn)投放
      站點(diǎn)環(huán)境屬性參數(shù)
      根據(jù)站點(diǎn)周邊住宅區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)、機(jī)關(guān)部委區(qū)、購(gòu)物娛樂(lè)區(qū)、大學(xué)院校區(qū)、交通樞紐……
      聚集受眾共性站點(diǎn),精準(zhǔn)投放
      地鐵強(qiáng)大聚客網(wǎng)絡(luò)
      每個(gè)地鐵站都是一個(gè)匯聚客流的焦點(diǎn),工作地、居住地、購(gòu)物地一應(yīng)俱全。
      近70%的北京市民出行選擇地鐵作為交通工具;
      每天,1,100萬(wàn)客流在各條線路上穿梭,組成北京最富人氣的公共交通網(wǎng)絡(luò)。


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